| 于工程機械板塊，目前市場的擔憂主要是兩個：長期來看，中國固定資產投資減速，這勢必影響整個板塊的增速;短期來看，工程機械上市公司應收賬款及財務費用增長較快而隱藏風險。
“其實市場不懂這個行業，工程機械板塊尤其是已經形成寡頭壟斷的公司，未來不缺少空間。”規模排名前五的一家基金公司投資總監告訴筆者，他認為，可以把卡特彼勒作為比較典范來研究國內的工程機械上市公司。僅就今年而言，雖然工程機械板塊整體大幅下滑，而且券商的觀點也比較謹慎，但混凝土機械的逆勢增長也為市場帶來一些超預期的東西。
工程機械不缺乏空間
過去十年固定資產投資持續高增長成就了工程機械行業，而四萬億元刺激更是讓這個行業到了頂點，市場人士普遍質疑若無強力刺激，工程機械恐怕將風光不再。這的確是值得擔心的問題，但在整個市場低迷的時候，悲觀情緒會被無限放大。
然而，全球機械巨頭卡特彼勒非常看好中國，并積極在中國建造工廠。該公司認為，中國城市化決定了到2025年，依然需要建設更多的公路、機場等基礎設施，雖然該公司目前也面臨較大的庫存壓力，但其把“贏在中國”定位為2011年至2015年間八大戰略計劃之一。
到“十二五”期末，我國工程機械行業銷售規模將達到9000億元，年平均增長率約為17%，相比于過去5年27.5%的平均增速以及過去10年23.8%的平均增速而言，未來隨著行業總體規模的不斷增長，增速將逐步回落，行業中長期將進入穩健增長。
另外，國內工程機械寡頭壟斷格局越來越明顯。比如，三一重工、中聯重科、徐工等少數幾家公司的市值就占了行業總市值的絕大部分。
值得一提的是，隨著三一重工、中聯重科、徐工等走向國際化，產品質量和品牌認知度在不斷提高，競爭力的大幅提高也奪回了不少國內市場份額。例如，來自高華證券的數據顯示，在所有主要的工程機械類別中，挖掘機是惟一仍由外國品牌主導的市場，但近幾年本土制造商增長迅速追趕，產品和經銷商的整體發展已經推動本土廠商的占有率從2006年的23%升至2011年的40%。
短期來看，工程機械的主要隱憂是現金壓力較大。海通證券研究認為，由于前期杠桿放大透支銷售，應收賬款在2010~2011年曾一度快速增長，國內工程機械行業平均經營性現金流自2011年以來一直為負，造成行業現金緊張的局面。行業應收賬款與營業收入的比值已超過2005年資金窘迫和2008年底金融危機時的歷史高位。
混凝土機械快速增長
今年以來，雖然工程機械板塊主要上市公司凈利潤平均跌幅25%以上，但中聯重科卻同比增長21.5%，這其中混凝土機械利潤貢獻巨大。 |
